전라남도 보성군 벌교역 등 3개역 도장방수 공사 (옥상 · 도장방수) 나라장터 발주계획 경쟁입찰 · 경쟁입찰 공고입니다. 도급금액은 2.26억 입니다.
참여하시려면 본사 전라남도 관내 또는 전국 (철도공사 발주, 미확정) 방수면허 조건을 모두 갖추셔야 합니다.
※ 공고는 종종 수정될 수 있어요. 입찰 전 원본 공고문도 한 번 확인하세요.
| 분류 | 설명 | 물량 |
|---|---|---|
| 방수 | 벌교역 등 3개역 도장방수 (역사 외벽·옥상 도장+방수) | - |
| 자재·공종 | 단가 | 단위 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 우레탄 도막방수 노출형 KS F 3211 3T (방수 부분) | - | ㎡ | 건설공사 표준시장단가 2026 상반기 (바탕정리+프라이머+보강포+도막 2회) / 2026 |
| 외벽 도장 (수성·우레탄 도장 2회) | - | ㎡ | 건설공사 표준시장단가 2026 상반기 (외벽 도장 마감) / 2026 |
| 기존 도장·방수층 철거·바탕정리 | - | ㎡ | 건설공사 표준시장단가 2026 상반기 (HS110, 폐기물 별도) / 2026 |
| 외벽 비계·고소 가설 (역사 외벽) | - | ㎡ | 방수·도장 표준 단가표 2025~2026 시중 (역사 외벽 비계) / 2026 |
| 시나리오 | 낙찰률 | 투찰가 | 특징 |
|---|---|---|---|
| 적극형 | - | - | - |
| 권장형 | - | - | - |
| 안정형 | - | - | - |
본 건은 한국철도공사 회계통합센터가 2026년 5월 8일 나라장터에 등록한 벌교역 등 3개역 도장방수 공사 발주계획입니다. 계약방법은 제한경쟁, 낙찰방법은 적격심사제, 공종은 전문, 공사지역은 전라남도로 명시되어 있고, 발주도급금액은 226,080,000원입니다. 관급자재비는 없습니다.
작업은 벌교역(전남 보성)을 포함한 3개 철도역의 도장방수입니다. 도장방수는 도장과 방수가 결합된 작업으로, 사용자의 도장·습식·방수·석공사업 면허가 둘을 모두 포괄합니다. 역사 외벽·옥상 도장방수가 표준이며 운영 중 역사에서 진행됩니다.
발주처가 한국철도공사라는 점이 특징입니다. 공기업 발주는 지역제한이 완화되거나 전국 경쟁일 수 있어 관외 본사도 응찰 여지가 있습니다. 다만 적격심사 세부기준·낙찰하한율은 철도공사 자체 기준이 표준과 다를 수 있어 입찰공고 확인이 필요합니다. 3개역 분산이라 역별 위치는 후속 공고 역명으로 확인합니다.
발주도급금액 226,080,000원은 전문공사 수의 한도(1억원)를 초과하므로 제한경쟁이 확정된 사실입니다. 공종이 전문으로 명시되어 도장·습식·방수·석공사업 면허로 직접 응찰할 수 있습니다.
낙찰하한율은 적격심사 표준인 89.745%로 적용 추정되며, 발주도급금액 기준 낙찰하한 금액은 약 202,894,776원입니다. 다만 한국철도공사는 자체 적격심사 세부기준과 낙찰하한율을 둘 수 있으므로 입찰공고 낙찰자 결정방법을 확인해야 합니다. 적격심사 평가는 시공경험·경영상태·기술능력·신인도·입찰가격으로, 역사·건축물 도장방수 실적과 신용평가등급, 시공능력평가액이 정량 점수에 직결됩니다.
발주처가 한국철도공사 공기업이라 지역제한이 전남 관내가 아닌 전국 경쟁일 수 있습니다. 이 경우 관외 본사도 응찰할 수 있어 응찰 기회가 넓어집니다. 지역제한 여부와 시공능력평가액 기준이 응찰 가능 여부의 핵심 변수입니다.
3개역 도장방수 합산 면적은 약 2,600~3,500㎡ 범위로 추정됩니다. 발주도급금액 226,080,000원을 도장방수 종합단가 약 6만 5천원/㎡로 역산한 결과로, 도장 비중이 크면 단가가 낮아 면적이 더 클 수 있습니다. 3개 역사에 분산됩니다.
공법은 역사 외벽·옥상의 도장방수입니다. 옥상은 우레탄 도막 방수, 외벽은 도장(수성·우레탄) 또는 도장 일체형 방수가 일반적입니다. 도장방수는 도장과 방수가 결합된 작업이라 도장 비중과 방수 비중이 단가를 좌우하고, 외벽 작업에는 비계가 필요합니다. 3개역 분산이라 이동·가설 비용이 추가됩니다.
본 자료의 단가표와 시나리오는 시방서가 미공개된 시점의 -3 단계 방수 기준값(우레탄 3중 200~300㎡)으로, 도장 비중과 3개역 이동·가설을 반영하지 못합니다. 입찰공고 시방서·수량산출서가 공개되면 3개역 역명·면적과 도장·방수 비중, 외벽 비계를 반영해 재산정해야 정확한 투찰가가 나옵니다.
발주시기 2026년 5월이 도래했고 사전규격·입찰공고 번호가 미부여라 입찰공고 게시가 임박했습니다. 발주계획번호 R26DD20754736을 기준으로 나라장터를 일 1회 확인하면서 게시 즉시 시방서·도면·낙찰기준을 다운로드합니다.
공고 게시 후 점검할 항목은 네 가지입니다. 첫째 지역제한 여부 — 철도공사 발주라 전국 경쟁일 수 있어 응찰 기회를 좌우합니다. 둘째 한국철도공사 적격심사 세부기준·낙찰하한율 — 표준과 다를 수 있습니다. 셋째 시공능력평가액 기준. 넷째 3개역 역명과 도장·방수 부위·면적입니다.
3개역이 분산돼 좌표가 미확보이므로 역명 확인이 우선입니다. 벌교역(전남 보성)과 나머지 2개역 위치를 파악해 이동·가설 계획을 세우고, 가능하면 현장을 확인해 외벽·옥상 도장방수 범위를 점검합니다.
최우선 액션은 발주계획번호 R26DD20754736으로 나라장터 입찰공고 게시를 확인하는 것입니다. 발주시기가 도래해 공고가 임박했으므로 2026년 5월 27일까지 일 1회 모니터링을 지속하고, 게시되면 지역제한·철도공사 적격심사 기준·시공능력평가액·3개역 역명·입찰서 마감일시를 확인합니다.
부가 액션으로 적격심사 자체 점수와 시공능력을 점검합니다. 건축물·역사 도장방수 실적, 신용평가등급, 시공능력평가액(2억대 도급 대응)을 항목별로 정리하고, 부족하면 공동수급체 구성을 검토합니다.
입찰공고 게시 후에는 시방서·도면으로 3개역 도장방수 면적·비중과 외벽 비계·이동을 반영해, 발주도급 226,080,000원에 철도공사 낙찰하한율(표준 89.745%, 약 202,894,776원)을 적용한 정확 투찰가를 산정합니다. 지역제한이 전국이면 적극 응찰을 검토하고, 시공능력 미충족 시 공동수급을 구성합니다.